2.2.181
Norma ISO 14083: Jak měřit a reportovat emise z dopravy a logistiky v roce 2025
Ing. Pavla Blackmore
NahoruÚvodem do normy ISO 14083
V roce 2025 se udržitelnost stává nejen módním heslem, ale i nezbytnou součástí podnikových strategií. Norma ISO 14083, vydaná Mezinárodní organizací pro normalizaci (ISO) v roce 2023, představuje klíčový nástroj pro měření a vykazování emisí skleníkových plynů (GHG) z dopravy a logistiky. Tato norma dle mého názoru a zkušenosti poskytuje jednotný rámec pro organizace, které chtějí transparentně reportovat svou uhlíkovou stopu, ať už jde o silniční, železniční, leteckou či námořní dopravu. V České republice, kde doprava přispívá zhruba jednou pětinou k celkovým emisím, je zavedení ISO 14083 krokem k plnění evropských cílů dekarbonizace, zejména balíčku "Fit for 55".
ISO 14083 není jen technickou normou – je to návod, jak firmy mohou lépe porozumět svému dopadu na životní prostředí a identifikovat oblasti pro snížení emisí. V porovnání s předchozími metodikami, jako je GLEC Framework, nabízí ISO 14083 větší přesnost a konzistenci díky standardizovaným emisním faktorům a jasně definovaným kategoriím (např. Well-to-Wheel a Tank-to-Wheel emise). V tomto článku pro Verlag Dashöfer se podíváme na to, jak norma funguje, jak ji firmy v ČR implementují a jaké přínosy přináší na základě konkrétních příkladů z let 2023–2025.
NahoruCo přináší ISO 14083?
Norma ISO 14083 stanovuje metodiku pro kvantifikaci emisí CO2e (ekvivalentu oxidu uhličitého) v dopravě a logistice. Klíčové prvky zahrnují:
Rozdělení emisí: Norma ISO 14083 systematicky kategorizuje emise do tří rozsahů (Scope 1, 2 a 3) podle Protokolu o skleníkových plynech (GHG Protocol).
Scope 1: Přímé emise z vlastních zdrojů, například z firemních vozidel nebo skladových zařízení (např. dieselové dodávky Rohlíku nebo České pošty).
Scope 2: Nepřímé emise z nakupované energie, jako je elektřina používaná v distribučních centrech.
Scope 3: Ostatní nepřímé emise, včetně těch od externích dopravců, letecké přepravy nebo výroby paliv (např. emise z outsourcingové logistiky firmy Dachser).
Praktické využití: Tento přístup umožňuje firmám přesně rozlišit, kolik emisí pochází z jejich vlastní flotily a kolik z dodavatelského řetězce. V roce 2024 Škoda Auto podle své výroční zprávy využila ISO 14083 k analýze Scope 3 emisí při přepravě vozidel, což vedlo k přechodu na železniční dopravu pro snížení uhlíkové stopy.
NahoruStandardizované emisní faktory
ISO 14083 poskytuje globálně uznávané emisní faktory, které zohledňují různé faktory, jako je typ paliva (diesel, benzín, biopaliva, elektřina), vzdálenost, hmotnost nákladu a druh dopravy. Například norma specifikuje, jak vypočítat emise z jednoho kilometru jízdy nákladního vozu s kapacitou 20 tun oproti elektrickému dodávkovému vozidlu.
Výhoda: Standardizace zajišťuje konzistentní a srovnatelné výsledky napříč firmami a zeměmi.
Příklad: FM Logistic Česká republika v roce 2024 použila emisní faktory ISO 14083 k výpočtu uhlíkové stopy svých železničních tras mezi Ostravou a Plzní, což jim umožnilo vykázat 12% pokles emisí oproti předchozímu roku.
NahoruFlexibilita vykazování
Norma umožňuje firmám vykazovat emise na různých úrovních granularity – od jednotlivých cest (např. konkrétní dodávka z Prahy do Brna) přes celé flotily až po komplexní dodavatelské řetězce. Tato flexibilita je klíčová pro firmy s různými provozními modely.
Příklad: Malé logistické firmy mohou začít s měřením emisí na úrovni jedné trasy, zatímco globální hráči jako třeba Dachser Czech Republic v roce 2024 využili ISO 14083 k analýze celé své sítě elektrických dodávek v ČR, což vedlo k certifikaci jejich reportů externím auditorem.
Praktické využití: Firmy mohou přizpůsobit hloubku reportingu svým zdrojům a rozpočtu, což usnadňuje implementaci i pro menší podniky.
NahoruTransparentnost a ověřitelnost
ISO 14083 klade důraz na transparentní vykazování, které musí být ověřitelné třetí stranou (např. auditoři jako SGS nebo TÜV). Norma vyžaduje dokumentaci datových zdrojů, metodik a výpočtů, aby byly výsledky důvěryhodné pro investory, zákazníky i regulační orgány.
Příklad: V roce 2025 Třinecké železárny plánují použít ISO 14083 k vykázání emisí z logistiky surovin, což je součástí jejich programu "Zelená ocel". Ověřené reporty pomohou firmě získat přístup k evropským fondům na dekarbonizaci.
Výhoda: Transparentnost zvyšuje důvěru stakeholderů a pomáhá firmám splnit požadavky CSRD, která od roku 2024 ukládá velkým podnikům povinnost zveřejňovat udržitelnostní data.
Pro české firmy je klíčové, že norma je v souladu s evropskou legislativou, například směrnicí CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive), která od roku 2024 ukládá velkým podnikům povinnost vykazovat udržitelnostní data. Implementace ISO 14083 tak pomáhá nejen splnit regulatorní požadavky, ale i posílit konkurenceschopnost na mezinárodních trzích.
NahoruImplementace v praxi: Příklady českých firem z posledních let (období 2023–2025)
V České republice se řada firem v průmyslu a logistice již začala přizpůsobovat požadavkům ISO 14083. Podívejme se na tři…
